Глава 9
Инженерно-бронетанковые приключения, или комические моменты драматических ситуаций
(Юрий Мироненко)
9.54. Полундра! Бобры!
По прошествии трёх или четырёх дней Роман обратился ко мне с вопросом: «Юрий Михайлович, как вы смотрите на то, если я привезу сюда свою подружку? Вы её знаете она работает водителем у Соболева».
Я прекрасно знал и Ю.А. Соболева – главного инженера «Кировского завода» и Ларису, тем более, что она частенько меня встречала на Московском вокзале и привозила на завод. Весёлая, симпатичная белорусочка – компания для моей Наташки, да, и Роману будет намного веселее.
Поэтому пришлось возмутиться: « Чего ж ты молчал? Вези незамедлительно!».
С приездом Ларисы наша жизнь стала более насыщенной. Женщины освободили Лёшу от кухонных забот, я и Рома могли спокойно заниматься «своими» делами, вплоть до рыбалки и охоты, а у Лёши тоже появилось свободное время для собственных надобностей.
Алексей был местный – тихвинский. До того, как его приняли на работу в качестве коменданта полигона, он жил и работал егерем в 130 км - в районе большого и красивого озера Паша. Его дом и хозяйство располагались на берегу этого озера.
Как и положено 50-летнему представителю древнего народа вепсов, у него были жена и сын, не говоря уже о корове, гусях, утках, свиньях и пр. Было у него ещё три брата - шофера на нашем заводе в Тихвине, и великолепный охотничий пёс – могучая, очень умная серая лайка.
Однажды мы решили вчетвером съездить в Тихвин. Надо сказать, что треть дороги по полигону шла по насыпи, отделяющей лес от болота. В лесу, метрах в 100 от насыпи протекала небольшая речка, которую облюбовала семейка бобров.
Иногда, проезжая, можно было разглядеть отдельных представителей этой семейки, которые занимались лесоповалом. У местных охотников нестерпимо чесались руки, но бобры состояли на учёте и жили в охранной зоне, так что трогать их было нельзя.
Итак, мы едем, болтаем и вдруг Роман останавливает машину. Выходим, чешем в затылках – впереди промоина в насыпи, шириною метра три и глубиною до уровня болота, т.е. тоже около трёх метров.
Слева залитый водою лес, справа внизу болото, а впереди промоина. Кто бы мог догадаться о замысле бобров, когда они грызли деревья.
Теперь же речка перекрыта плотиной, за ночь образовалось водохранилище, которое смывает насыпную дорогу. Сегодня – это ещё цветочки. А вот что будет завтра?!
Делать нечего, возвращаемся обратно и звоним на завод - SOS!
Действительно, ситуация угрожающая. Ведь эта дорога единственная. Если бобры её размоют, то выбираться придётся только на вертолёте.
Дорожная служба завода сработала очень оперативно, через несколько часов подошла дорожная техника и несколько самосвалов с чугунными чушками, бетонными блоками и землёй. На следующий день нам сообщили, что ремонт дороги завершён и путь на Тихвин свободен. Бобры хоть и нанесли убытки, но проиграли. Созданная ими плотина была разрушена, и речка вновь обрела своё старое русло. Жизнь пошла своим чередом, но…ненадолго.
Не прошло и трёх дней, как бобры вновь перекрыли речку и промыли насыпь.
Началась война Тихвинского машиностроительного завода с семейкой бобров.
Я не шучу – люди с большим трудом восстанавливали дорогу, а семейка раз за разом её размывала.
Встал даже вопрос об их физическом уничтожении, т.к. ремонт дороги уже обошёлся в приличную копеечку. У охотников опять зачесались руки. Однако подходил к концу сентябрь. Скоро надвинутся холода. Бобрам уже пора подготовить себе место для зимовки, а тут на них навалились люди со своей техникой, шумом и матершиной. Пришлось плюнуть и переселиться на другую речку в полукилометре от этой.
Дорога зафункционировала, а тихвинское начальство в субботу приехало к нам отмечать победу над бобрами. Однако, бобры, видимо, воздали молитву своему богу, чтобы он посрамил их недругов..
И он посрамил….
|