Глава 10
Владлен Саврей
(Владлен Саврей)
10.65. Обыкновенные будни военмеха-строителя
В пору наступившего на стройке затишья все наши рыбаки резко активизировались. Как только сошел лед, на воду были спущены все лодки, а на участке появился свой катер. Настоящий «адмиральский», как называли такие катера на Балтике. Я уже не помню кому он раньше принадлежал, но катер был в приличном состоянии и даже с капитаном. Нужно был всего-то принять капитана на работу и взять катер на баланс. Но как это сделать, не нарушив закон, я не знал. Главное, что никто на этот катер своих прав не заявлял, а капитан ссылался на таких владельцев, которых и след давно простыл. Я решил на свой риск и страх узаконить посудину.
Ребята из Дирекции написали мне заказ на ремонт этого катера, т.к. он стоял у них на слипе. Под этот заказ я составил дефектную ведомость, из которой явствовало, что катер никуда не годен и его надо списать. Сочинили акт на списание, сдали соответствующее количество металлолома и у меня на участке оказался бесхозный «адмирал». Дальше было проще. Оформили его, как изготовленный на месте из «..отходов и с применением заводских деталей и двигателем от списанного МАЗа...». Теперь вполне узаконенный катер мог бороздить воды Вилюйского водохранилища, в просторечии именуемого «морем».
На этом море было у нас несколько постоянных мест базирования - зимовьев. Там были вполне приличные строения из плавника, выкопаны ямы в мерзлоте для хранения рыбы, необходимые запасы продуктов, постоянно пополняемые. Ближайшее зимовье располагалось всего лишь в часе хода на «Казанке» за т.н. «Вторым разливом». Дальше уже к «подпору» отправлялись заядлые рыбаки, а здесь постоянно устраивались «профсоюзные» вылазки на природу. Я на эти вылазки выехал всего пару раз - очень уж лютые там комары. Да и все удовольствие от общения с природой пропадает, если торчать все время на одном месте, зная, что по своему желанию не можешь когда угодно отсюда уйти.
Мальчишек своих брать туда я тоже опасался, т.к. народ они были настолько самостоятельный и неуправляемый, что ждать от них на море можно было чего угодно. Лучше не рисковать.
Как всегда летом (не зимой же в Якутию ехать!) к нам стали наведываться из Москвы министерские чины разного ранга. Один из таких появился в отделе главного механика и занялся проверкой расхода ГСМ на стройке. Натуральный был Хлестаков! Очень серьезно «надувал щеки», говорил в растяжку и поначалу нагнал на девчонок в отделе страху. Главный механик был в Надежном и они пришли ко мне с просьбой заняться приезжим начальством.
Для меня он никаким боком начальством не был и поговорил я с ним спокойно и, как мог, внушительно. «Мол, Вы тут на простых сотрудниц не давите, а если что-то серьезное обнаружится в Ваших изысканиях, то обращайтесь ко мне, ибо мы два неразделимых отдела и я отвечу на все вопросы, если найду для этого время». На следующий день он пришел ко мне в кабинет и стал объяснять, что он нам никакого зла не желает, что эта поездка на дальнюю стройку у него первая и без результата он приехать не может, а накопать чего-либо серьезного тоже не может. Поэтому ему надо помочь и самим на себя что-либо накропать, а так - то он нас похвалит, ибо здесь ему все нравится. Я стал уточнять, что ему нравится и оказалось, что кроме природы, ему очень нравится здешняя рыба, но только ему мало довелось ее попробовать. Дело было поправимое. Мои ребята после обеда повезли его на море с ночевкой, ухой и «Стрелецкой». Девчата тем временем должны были сами на себя написать «... о некоторых недостатках».
Все так и получилось. Приехал он с рыбалки опухший от комариных укусов, с крепким перегаром и в полном восторге от пребывания на Вилюе. Для закрепления эффекта я пригласил его к себе домой на обед - парень мне понравился, а потом взял его с Маринкой и соседской дочкой в грибы. Отвез их на 6-ой километр, приказал никуда от дороги далеко не уходить и поехал на работу. В конце дня приезжаю за ними, а они сидят возле дороги, отмахиваются от комаров и никаких грибов не набрали. Мариночка объясняет, что «.. этот дядька в лес идти забоялся, а около дороги грибов нет». Смех, да и только. Проголодались они изрядно и пришлось компенсировать неудачный поход в лес хорошим ужином. После этого у меня появился верный «друг и доброжелатель» ( как он себя назвал) в Министерстве - Витя Ершов. Договорились, что там он мне поможет во всех делах, когда я приеду на защиту заявок. На том и расстались на месяц.
Вскоре я подготовил все материалы по заявкам на следующий год по своим подразделениям. Нужно было ехать в Надежный, суммировать их с заявками строительства ГОКа и, как договаривались раньше, вместе с Юрой Глазовым ехать в Москву на защиту. Сделал все, как было задумано, но Глазова в Москву не отпустили и пришлось мне лететь туда одному.
Как тут не вспомнить доброго друга Юру Гиллера ! Он все еще работал главным бухгалтером в Гидроспецстрое и втягивался в семейную жизнь с директрисой музыкальной школы. Бабища оказалась с характером и совсем подмяла доброго Юру под каблук. К нам он приходил редко, да и несчастье на него обрушилось ужасное - утонул его сына Саша - мой сосед. Юру было не узнать - стал похож на спущенный воздушный шарик и всерьез готовился уезжать из поселка куда-то к Новороссийску, где у нее был свой дом. Встретились мы в магазине, разговорились и узнав, что я еду в Москву, Гиллер несколько оживился и велел мне придти к нему в контору на следующий день. Там меня ждал приятный сюрприз: оказалось, что я целый год помогал ГСС отапливать их огромную базу, экономил при этом электроэнергию (а я и, правда, с них за энергию не брал - незачем было) и тем самым повысил их показатели. За это мне, кроме зарплаты годовой - 50% по совместительству - полагалась еще и премия довольно приличная. Все было оформлено соответствующими приказами и я с удовольствием расписался в ведомости. Часть денег тут же отправил в Питер - Галю выписали из больницы, а часть пригодилась мне для поездки в Москву. Кроме небольшого чемоданчика взял еще с собой коробку копченой щуки на заводе и вылетел в Москву.
|