Глава 10
Владлен Саврей
(Владлен Саврей)
10.5. Полупроводники – год 1956
С преддипломной практикой мне повезло - направили меня в НИИ-303 на Малой Посадской. Фирма, правда, была не Министерства оборонной промышленности, а Минсудпрома, но приняли меня туда на практику охотно. Это я понял по тому приему, который мне оказали.
Попал я в Лабораторно-испытательный отдел, в группу, занимавшуюся совершенно новым по тому времени направлением: использованием полупроводниковых приборов ( они только-только стали появляться в Союзе) в следящих системах. Так сказать, очутился на «острие прогресса» в практике приборостроения для корабельной артиллерии.
Тогдашние полупроводниковые элементы: диоды, триоды П1, П2, П3 и т.п. это был какой-то кошмар по разбросу параметров и по нестабильности работы при изменении внешних условий!
Первое время я весьма основательно выучил всю имевшуюся тогда теорию; разобрался с характеристиками приборов и типовыми схемами. Все это нам в институте не преподавали и багаж мой основательно пополнился. Практическое применение полученных знаний началось с освоения паяльника и изобретения рабочего стола и панелей для него.
Через это обязательно проходят все начинающие лаборанты. Переболел я этим быстро и стал налаживать усилители низкой частоты для ССС вкупе с новыми тогда бесконтактными сельсинами.
Работа была муторная, но очень познавательная: уже через пару недель я совершенно свободно владел всем парком измерительных приборов, включая и многоканальные осциллографы и стал работать на равных с другими сотрудниками. Чутье на неполадки было , конечно же, похуже - мало практики, но налаживал я хорошо, особенно выставлял «нули» сельсинов по осциллографу (очень мне это умение потом пригодилось!) .
Народ собрался в группе прекрасный и атмосфера была очень дружественной и рабочей. Я совершенно незаметно стал своим человеком и наравне со всеми и работал, и в подначках участвовал, и, что греха таить, по 150 грамм после работы пропускали на «Радиусе» возле «Ленфильма».
Мне, как самому молодому, старались незаметно и доброжелательно помогать. Подшучивали при этом, что, мол, «...станешь начальником у нас - не обидишь на премию».
Мне очень нравилось и работать в 303-ем, и даже то, что в обед можно прогуляться по набережной возле «Авроры» и всерьез постучать в домино. Надо сказать, что этой «умственной» затеей мы всерьез занимались на корабле. До того достучались алюминиевыми костяшками по броне, что даже на ребрах ладоней мозоли были. Вот эти то навыки и пригодились при розыгрыше ( на полном серьезе!) первенства НИИ. После пары притираний друг к другу мы с Василием Ивановичем Скрылевым начисто переиграли каких - то асов из конструкторского отдела и поимели лавры победителей в виде нескольких бутылок премиальных с закуской на рабочем месте. Пустяк, но приятно! Так что все шло к тому, что надо постараться распределиться в НИИ-303.
Вся сложность была в том, что фирма была «не наша». А распределение уже близилось и было вполне официально заявлено, что в Питере мест очень мало. Тогда пошли мы с Мироненко к главному инженеру - Фармаковскому на прием. А предварительно к нему сходил мой шеф - Сиротский, он же и руководитель моего дипломного проекта. Видимо, характеристику выдал хорошую, т.к. тому захотелось познакомиться с нами лично. Принял он нас после работы, был приветлив, поговорил о работе, об учебе, о семьях (похвалил, что у меня сын есть) и выдал он нам письмо в Министерство судостроительной промышленности с просьбой ходатайствовать перед Министерством оборонной промышленности об откомандировании нас в НИИ-303.
Вдохновился я этим письмом и думал, что все уже решено. С таким настроением поехал в Москву, чтобы лично «продвинуть» дело. Сейчас меня умиляет моя наивность и полное незнание советской бюрократии, а тогда я всерьез думал, что уж такую - то просьбу не удовлетворить нельзя. В Минсудпром я попал после бессонной ночи на Суворовском бульваре. Мне в Управлении кадров тут же напечатали официальную бумагу в ВМИ, не дожидаясь ответа из Миноборонпрома - были уверены, что там не откажут.
Сдал я эту бумагу в деканат и стал готовиться к защите дипломного проекта. Написал я его очень быстро, наверное, одним из первых, если не первым. Времени в запасе было много и я даже обвел цветной тушью схемы и сумел рассекретить проект, так что он у меня всегда был дома под рукой и можно было готовиться и вносить поправки, не связываясь с первым отделом.
В институт ходил почти каждый день и помогал то Нине Машинской, то Алику Буракову - у него почему то была очень заковыристая тема и такой же руководитель, то Вале Плешкову. А главное, надо было готовиться к госэкзамену «на чин».
Вот уж незабываемая процедура: за экзаменационным столом сидят то ли 10, то ли 12 капитанов первого ранга и каждый из них знает ( или, во всяком случае , преподавал) только одну дисциплину. Это и устройство корабля, и навигация, и корабельная артиллерия, и минно-торпедное дело, и т.д. и т.п. Ты же один и должен показать, что знаешь не меньше каждого из них и ответить на все их вопросы. Вопросы же обязательно задавал каждый и друг перед другом они тоже старались показать, что «не лыком шиты». Раньше все это уже мы сдавали по отдельности, но чтобы все экзамены за один раз - такого не было. На то он и госэкзамен, очевидно.
Я помню, что долбил до полной одури и шел на экзамен впервые за все пять лет института, не будучи уверен в результате. Как сдавал - не помню, но получилось не тяжело и, вроде бы, ответил почти на все вопросы. Так и становятся офицерами Военно-морского флота.
|