Глава 10
Владлен Саврей
(Владлен Саврей)
10.30. Ленск – первое знакомство
Совершенно неожиданно привалила очень срочная и сложная работа на пусковом объекте - авторемонтном заводе (АРМ) в Ленске. Началось с того, что Валентина Сенникова - главный инженер Стройбанка - поехала туда принимать этот завод у строителей, а там - скандал! Представитель заказчика - главный механик этого нового завода не желает подписывать готовность объекта. Причина очень серьезная: технология ремонта, заложенная в проекте, не отвечает требованиям эксплуатационников. Переделывать свой проект институт «Якутнипроалмаз» отказывается, ссылаясь на то, что выполнил проектное задание того же заказчика. Ситуация тупиковая и для ее разрешения Валентина предложила заказчику «Алмаздортрансу» (АДТ) пригласить нашу фирму переделать проект, выполнить заново монтаж и наладку всей технологической цепочки завода.
Хобин срочно выехал в Ленск и заключил с АДТ договор на эти работы. Деньги были очень хорошие, но сроки минимальные - завод надо было сдать до конца года. Главное - быстро перепроектировать всю технологию. Сделать это было можно только на месте и с участием строптивого главного механика АРМ. Мы с Витей Секириным выехали в Ленск буквально на следующий день после подписания договора.
Это было мое первое свидание с Ленском, которого сейчас уже нет в прежнем виде - смыло наводнением 2001 года.
В ту командировку я Ленска так и не увидел. Нам отвели место для работы в клубе старого АРМ, где мы и жили на раскладушках. Принесли нам электроплитку, холодильник и мы зачастую обходились без столовой - одним чаем с бутербродами.
Механик оказался парнем грамотным и очень настырным - бывший капитан авиации Коля Левчук. Сначала он занял очень агрессивную позицию и видел в нас неких фокусников, которые хотят надуть бедного механика и ограничиться полумерами. Выяснение отношений не заняло много времени - ровно столько, чтобы распить пару бутылок. Работать мы стали вместе и дело двинулось.
Для ускорения всех работ решили выдавать чертежи на отдельные переделы работ. Выбрали самые простые с точки зрения переделки объекты и выдали всю документацию. Сразу же загрузили работой монтажников и самого Левчука, руководившего ими, хоть это и не его было дело. Я взялся переделывать все электрические схемы, а Витя конструкции шкафов и нестандартного оборудования. Уже через пару дней надо было вызывать к себе копировщицу для калькирования и размножения чертежей.
Пахать пришлось почти все лето, которое мы и не видели. За время этой работы мы очень сдружились с Колей. О чем только не переговорили вечерами, когда он пропадал у нас! Сделали все, как хотелось Левчуку.
Акт ввода АРМ был подписан значительно раньше, чем предполагалось и все были довольны, особенно Валентина - инициатор этой работы. После подписания акта был небольшой банкет у Коли дома - на самом берегу Лены. Сидели у реки чуть ли не до утра, пока комары не заели окончательно.
Так появился у меня самый близкий друг в Якутии - мой «братан» Коля Левчук. Несмотря на разность в характерах у нас на многие годы сохранились добрые чувства друг к другу и самые искренние отношения, когда «... мой дом - твой дом!» не просто слова.
О Ленске я еще расскажу отдельно, ибо город мне очень дорог и сделано там немало. Так жалко, что от его самобытной прелести ничего не осталось! Надо же умудриться: не пропустить паводок и затопить весь город! Воистину, достался дуракам стеклянный .... . Они его и разбили.
|